После того, как у жителей Старого Правобережья забрали конечную 4ки, с которой они уезжали в город, на работу, учебу, суть ответов Городской Управы города Калуги сводится к одной мысли: “мы проводим мониторинг, и по его результатам все хорошо”. Хочется спросить: как в вашем мониторинге отражаются дети и старики, немощные и пожилые, да просто люди, которым в силу разных причин тяжело добавить к полукилометровому пути до остановки старой конечной еще 400 метров, да еще с пересечением 8ми полос движения? А ваш мониторинг не забыл молодых родителей, которые теперь не успевают доехать на работу? Ведь завести детей в сад (сад работает с 7 часов), дойти до других остановок и доехать на работу к 8 часам на Тайфун, и другие предприятия в районе Маяковки с 1 февраля без старой конечной стало невозможно. Как отражается в мониторинге то, что мы теперь просто не можем ехать на общественном транспорте, т.к. он стал нам недоступен!? А вы бодро рапортуете что без нас, без “лишних”, остальные прекрасно влезают на других остановках? Да, теперь вы вынуждаете нас ехать на такси – а эти такси отражаются в вашем мониторинге? Хотя бы как дополнительные пробки из машин в добавок к общей пробке? С наших домов теперь слишком далеко до новых остановок, которые вы мониторите. Для мониторинга возьмите маленьких детей на руки, своих стариков, и дойдите 800-900 метров до остановки у бассейна по гололеду и снежному месиву через 8 полос движения с улиц Спартака, Димитрова, Сиреневый бульвар, Генерала Попова. Как вы, Городская Управа, это мониторите? И почему прежде, чем отменять конечную 4ки в нашем районе, вы не мониторили ее востребованность? До 1 февраля мы ежедневно ездили в район Маяковки, Грабцевского шоссе, улицы Жукова, Тайфуна и ездили туда на 4ке со тарой конечной, а вы предлагаете нам 44й, который едет совершенно в другой конец города и на котором нельзя уехать со старой конечной в направлении города. В итоге вы лишаете тысячи человек общественного транспорта. А ваше упорное непонимание созданной вами же проблемы показывает, насколько далеки вы от народа. Навигация по записям Верните конечную 4ки! История вопроса. Встреча жителей Правобережья с Городскими властями
Горуправа не просто далеки от народа, они не компетентны и проф не пригодны. Только создают видимость деятельности что б оправдать своё сидение в креслах и зарплаты. На любом предприятии за такую “работу” и “выполнение своих обязанностей” просто уволят без рекомендаций. Ответить
Нужно мониторить не только расстояния между остановками, но и расстояние от ближайших домов до остановок. А до “Правгорода” от того же Сиреневого бульвара достаточно далеко. А самое главное, пройдя такое расстояние, траспорт всегда полный, поскольку конечной остановки НИКАКОГО автобуса у нас теперь нет. Почему нельзя сделать для “Веснушек” свой транспорт? И если люди говорят, значит это не просто так. А в проблеме никто разбираться не хочет… Ответить
Уже удивляет в этой ситуации отсутствие гибкости городских властей в организации транспорта. Вместо того, чтобы сманеврировать, запустить дополнительные укороченные маршруты, пустить других перевозчиков, выпустить в час пик резерв машин, сработать по-умному, они выбрали позицию “оставить самый дубовый вариант, и силою передавить общественное мнение – со временем смирятся и привыкнут”. Странно видеть такой подход. Да, и давно в словаре современных фразеологизмов надо записать, что фраза “мы мониторим ситуацию” на русский язык переводится как “идите нахрен”. Ответить
Отводят ребёнка в детский сад и школу к 7 часам, нет возможности полноценно успеть добраться до работы в центр и отдалённые районы к 8 часам! Гололёд, месиво… старая конечная остановка сокращала время на дорогу до остановки на 15 минут. И она была конечной, жители спокойно садились и ехали. А теперь все конечные маршруты в кошелёк, веснушках. Даже добравшись бегом до остановки, тысячи людей в час пик не могут влезть в переполненные автобусы,идущие из веснушек и тд. Теперь 40 человек, вмещающиеся в 4ку на конечной остановке и едущие в город, вынуждены стоять на остановке “бассейн”, и просто не имея возможности уехать на работу, ведь автобусы переполнены уже. Мониторинг. А Вы подумали о том, сколько зайцев стало с новой системой оплаты картой? Втиснуться , прижавшись к двери, ещё оплатить? Не дотянуться! Ещё никто и не проверит в час пик. Вот и получается, по документам все хорошо! А Вы умножаыте пассажиропоток с 6 утра до 9 утра и с 17 вечера до 19 вечера на 2, а то и 3. И увидите реальную картину! Как жителям старого правобережья, лишившихся конечной остановки и единственного доступногл транспорта , стало плохо! Ответить